התיירות בדרום מתרחבת אמנם ובריכוזי ערים או רשויות אזוריות, ניתן לנפוש ולבלות את תיירות הפנאי של הנופש הישראלי – אך עדיין המסלולים הארוכים ריקים, בין עיר לעיר ובין אתרי תיירות של מועצה אזורית אחת לרעותה. נתיבים ריקים – פרושו של דבר שכלי הרכב של הנופשים והתיירים , דוהרים "על ריק" קילומטראז' חסר חוויות וריגושי-תיור.
אסביר: הערים יבנה, גן יבנה, אשדוד, אשקלון – רחוקות מכביש המדינה מס' 4 ולאורך הכניסות של כל הערים הללו – אין אפילו מוקד תיירותי של אם הדרך. לא מסעדה ולא בית קפה ולא שירותים ולא סממן של אטרקצייה תיירותית – להביא את נהגי האוטובוסים לעצור, לחנות ולעבור את חוויית התיור לשעה -שעתיים.
ויותר מזה. המעבר בין עיר לעיר, בין ישוב ליישוב בכבישים הראשיים היורדים דרומה והנגבה – ריקים מנקודות התרעננות ותצפיות סביב.
כך גם בהמשך, ככל שמדרימים – המרחקים גדלים ונופש הנקודתי, אליו חולפים האוטובוסים וכלי הרכב הפרטיים – משעמיים את כל אלה שבחלקם תופסים תנומות בין תחנת בילוי לרעותה.
ולכן – חובה על הרשויות המקומיות, האזוריות, רשיות ממשלה או תאגידים ציבוריים – לתכנן ולהקים מהר ככל האפשר את חניות הביניים לתיירים בדרום ובנגב. אי אפשר עוד להכריז על פסטיבל גדול בפארק זה או אחר או בגן לאומי נפלא ולקרוא ולהביא מאות אלפי חוגגים אל פארקי האתגר ואל הגנים – מבלי
בשוק איכרים מול כפר עזה 2013. צילום "תיירות דרום"
ולהקים אתרי תיירות צמודי דרכים שישרתו באטרקציות שלהם את אלפי הדוהרים בהסעדה,ושתייה, בילוי ו"שירותים".
חובה לגשת מיד לתכנון ולביצוע, לשתף פעולה בין הרשויות והמוסדוטת,בין בעלי האטרקציות ומארגני המופעים הגדולים. לנוע מתל אביב לרגלי מצדה לראות אופרה נפלאה מבלי לעצור לרגע להנות לטעום ולאכול ואף להתאוורר בדרך – אי אפשר "לטוס" במכוניות הפאר עד לפארקים של אשכול ובשור וגולדה ופארקים אתגרים מאשדוד ועד ירוחים וצפה – מבלי לאפשר לילדים לקנות גלידה ו"לעשות פיפי".
פורטל "תיירות דרום" יכול לשמש פלטפורמה לתכנון ולהכוונה של חניות הביניים החדשות שיוקמו בדרום ובנגב. עזרא ינוב 0522767927.
אגב, לא ביקשתי עד כה: תנו "לייק" באתר העיסקי של "תיירות דרום" בפייסבוק. תודה
